A elaboração desta obra se deu como parte do meu projeto de pós-doutoramento, desenvolvido em parceria com o professor Ubirajara Aluízio de Oliveira Mattos na Universidade do Estado do Rio de Janeiro. Percebemos que o tema "engenharia de resiliência" ainda pode ser mais explorado no Brasil e que grande parte da bibliografia existente está em outro idioma, o que tornou a publicação de um livro sobre o assunto, em idioma local, oportuno, necessário e interessante. Tomamos como base os grandes autores sobre engenharia de resiliência e dividimos o livro em duas partes. Uma dedicada aos fundamentos relativos à engenharia de resiliência e outra, a estudos de caso e discussões atuais. O livro aborda vários conceitos de engenharia de resiliência. Começamos tratando sobre como, em um mundo de riscos e segurança, na medicina e na vida em geral, sempre se diz que é melhor prevenir do que remediar (HOLLNAGEL, 2009) e que, na verdade, isso quer dizer que é melhor prevenir algo ruim do que ter que lidar com as consequências depois. Trazemos para a discussão a afirmação de Hollnagel (2009) que diz que a prevenção perfeita é impossível e algo sempre pode dar errado; além da tese do sociólogo Charles Perrow, que na sua obra The ETTO observa que os sistemas produtivos ficaram tão complexos que os acidentes deveriam ser considerados eventos normais. Este mesmo autor, no seu livro Normal Accidents, publicado em 1984, observa que os sistemas se tornaram tão complexos que a interação não antecipada de múltiplas falhas irá gerar resultados não desejados, acidentes e desastres.